目前海上船舶之间、船舶与陆地常用的通信方式有：无线（电台、自组网等）、3G/4G网络、Ku/Ka频段卫星通信网络。各通信方式各有优缺点，单一通信手段很难满足日常通信。
我单位针对用户的：使用区域、通信距离、数据带宽、组网特点等进行综合通信终端的设计，集成无线、4G/5G网络、VSAT通信终端设备为一体，满足船舶在近岸、近海、中远海的通信需要和无感网络切换通信使用。
卫星通信终端基于我单位现有的固定、车载、船载、机载卫星天线，配套功放、LNB、调制解调器等设备，构建基于"FDMA"、"TDMA"、"MF-TDMA"体制的"点到点"、"点到多点"卫星通信网络。
中小型无人机的通信主要采用北斗、天通卫星、无线电台（2.4GHz、5.8GHz）、进行地面控制站和无人机之间的通信，在实时性、通信能力、通信距离等方面存在问题。
采用基于高通量卫星通信（HTS）系统可以有效解决上述问题，我单位0.3米、0.4米、0.6米的Ku或Ka频段机载动中通卫星终端（集成调制解调模块）上行不小于2Mbps、下行不小于10Mbps通信速率，可以满足无人机视距外的高带宽传输需求，进行高清音视频、大容量数据传输，在无人机应急救援、边海防巡视等方面具有着诸多应用。
随着无人艇在民用、军用市场的大力发展，无人艇在侦查巡逻、水文测量、海洋侦查、反水雷等方面用途增多。卫星通信作为无人艇有效通信手段之一，目前侦查巡逻的无人艇航速在20~30节，市面民用动中通终端常用于10节航速左右，无法在高航速下通信。
我单位的0.6米、0.8米动中通终端针对高速航行采用高动态稳定跟踪算法，能够保证在30节航速以上船载动中通天线稳定的跟踪卫星信号，跟踪精度达0.5dB(RMS)；同时配备功放、LNB、调制解调器、网络交换设备，可实现与中心站构建稳定卫星通信网络，确保数据、音视频、话音等业务的可靠传输。